4 de noviembre de 2014

PRIMERAS FOTOS DE LA NUEVA VERTIGO COMBAT



Ya tenemos las primeras imágenes de la nueva moto de trial Vertigo Combat, realizada con la colaboración del campeón británico Dougie Lampkin.

Lleva un motor de 300cc de 2T ultra compacto con un gran par y produce un potencia de 31HP a 9200RPM.

El sistema electrónico de medida(ECU) nos permite controlar el rendimiento del motor en todas las situaciones pudiendo elegir entre 4 mapas en cada una de las 6 marchas, lo que hace un control de 24 mapas diferentes de potencia que permiten un nivel de control hasta ahora jamás visto.

La ECU ajusta con una excelente precisión la inyección de combustible, los ajustes de encendido cada marcha proporcionándonos una entrega de potencia acorde con las condiciones del terreno en el que nos encontramos.

Cuenta con una gran toma de aire que mantiene el motor en óptimas condiciones en cada momento lo que unido a su radiador, bomba de agua y ventilador electrónico mantienen a la temperatura idónea el agua según la velocidad del motor o de la actividad que estemos realizando.

Pero este preciso y sofisticado conjunto de motor hay que acoplarlo a la moto, para ello cuenta con un chásis multitubular de acero que proporciona la flexibilidad para dar al piloto la respuesta inmediata, también cuenta con sub-secciones de aluminio en la parte delantera y trasera que proporcionan a la Vertigo Combat la rigidez necesaria para soportar la dureza de la alta competición.

El bajo centro de gravedad con el depósito de combustible montado en la parte central del chásis nos ayuda a que la suspensión no se vea afectada por la carga de combustible permitiendo al amortiguador Reiger operar a su máximo potencial en todo momento. De linea estrecha y elegante, incorpora en su escape un silenciador de salida doble.

Estamos ante una máquina que quiere revolucionar el mercado del trial y ofrecernos los mayores avances técnicos en cuanto a estética, diseño y prestaciones. La nueva era en las motos de trial ha comenzado.

En breve será presentada oficialmente en el salón EICMA de Milán, stand del cual ya tenemos unas fotos.
















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