Una moto para los grandes amantes de la montaña y el trial. La nueva Gas Gas Trial Contact incorpora como principal novedad el arranque eléctrico y combina la calidad de sus componentes para ofrecer unas buenas prestaciones asociadas ala facilidad y comodidad en su pilotaje. Sus usuarios podrán disfrutar con este modelo de excursiones y largos paseos off-road gracias a su confortable asiento, y al depósito de 3,5 litros que garantiza una mayor autonomía a la nueva serie.
La nueva Gas Gas Trial Contact con arranque eléctrico es una motocicleta apta para los amantes de las excursiones y el trial. El secreto para disfrutar de una buena jornada de montaña, a menudo radica en disfrutar del momento sin estrés, con una motocicleta versátil y polivalente que permita gozar al máximo de las excursiones del fin de semana.
Con el tiempo el espíritu de las fieras se tiende a amansar, primando la comodidad por encima de la deportividad. La filosofía que ha impulsado la fabricación de la nueva Gas Gas Trial Contact con arranque eléctrico, un modelo que facilita su conducción gracias al progresivo y polivalente motor de 250 cc. Un propulsor monocilincro 2T, refrigerado por agua, que incorpora una nueva curva de escape en acero cromado y un nuevo carburador DellOrto 26, y un sistema de encendido Hydria con un solo mapa.
La sencillez es la virtud de los sabios, y es por ello, por lo que la nueva Trial Contact apuesta por una horquilla delantera –ya regulada de serie- y un amortiguador trasero con precarga y basculante con link progresivo, para allanar el camino de los aficionados a la hora de dar con los settings correctos con los que disfrutar al 100% de las excursiones de montaña.
En la parte ciclo, la incorporación de un déposito de 3,5 litros, con mayor capacidad que el de las motos de trial, y su asiento acolchado de serie -el cual esconde bajo si la nueva batería- son otras de las novedades de un modelo que gana aplomo y tracción gracias a su ligero incremento de peso y sobre todo a sus nuevos neumáticos Mitas.
Nuevos componentes a los que se suman la calidad de las nuevas bombas de embrague y freno Braktec, discos de freno NG (delantero y trasero) y una piña de mandos (incluye luces, arranque, intermitentes y OBD- que harán de la nueva Gas Gas Trial Contact Electric Start nuestra mejor compañera para disfrutar de nuestros mejores momentos de ocio en el campo.
Los detalles de la nueva Gas Gas Trial Contact:
• Cómodo asiento con anclaje para su acoplamiento (ubica batería de litio en su interior)
• Depósito de 3,5 litros con más capacidad de combustible
• Encendido Hydria con un sólo mapa
• Curva de Escape en acero cromado satinado y parte final del escape en acero inoxidable
• Carburador DellOrto 26 – admisión por láminas
• Horquilla delantera Ollé sin regulación (ajustes de fábrica)
• Amortiguador Ollé con precarga del muelle regulable (1 vía de regulación)
• Basculante con sistema progresivo de bieletas
• Piña de mandos, incluye luces, arranque eléctrico, intermitentes y OBD
• Botón de paro
• Bombas de freno y embrague Braktec
• Pinzas de freno Braktec
• Discos de freno NG
• Llantas anodizadas natural (delantera 1.6x21 y trasera 2.15x18)
• Neumáticos Mitas Trial (delantero 2.75x21 y trasero 4.00x18)
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