Desde Italia nos llega esta interesante preparación con base Aprilia Climber 92 de trial, donde la convierten en una moto de trail, freeride o motoalpinismo, mucho más polivalente que la original, con deposito de mayor capacidad, asiento más cómodo y aire retro.
Se ha sustituido el deposito original por uno de una Yamaha WR250 también del año 92, sin las aletas que cubren el radiador y un asiento adaptado mayor que el original, que se puede colocar de forma más o menos fácil ya que a principios de los 90 las motos de trial aún llevaban subchasis trasero. Con esto se consigue una mayor autonomía al ser el deposito de muy superior capacidad, mayor comodidad con el largo y ancho asiento y una altura algo mayor que la hacen más cómoda de conducir sentado.
Se complementa la preparación con un faro de forma redonda y unos portanúmeros laterales traseros que le dan a la moto una cierta estética clásica.
Sin duda no es una preparación profesional y tiene aspectos mejorables, pero por su relativa sencillez, los resultado son más que notables al menos en el aspecto práctico y además creemos que es una gran idea de puesta al día de una moto de más de 20 años.
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