Un misterioso anuncio estos últimos días en la prensa especializada dio la primera pista que ahora se ve confirmada: ¡Vuelve Bultaco!
La marca de motocicletas Bultaco retornará al mercado de las dos ruedas, relanzada por un grupo de inversores cuyo propósito es realizar un lanzamiento internacional de este fabricante que fundó Paco Bultó en 1958 para cerrar sus puertas en 1983.
El lanzamiento de la marca, inicialmente asociada a la propulsión eléctrica, se llevará a cabo en Londres el próximo 17 de mayo, fecha de creación de la compañía que fue, junto con las marcas Montesa y Ossa, las referencias del motociclismo mundial de la época, especialmente en las especialidades de campo y velocidad, llegando a ser pilotos de la marca Angel Nieto y Ricardo Tormo, que lograron cuatro títulos mundiales en 50 c.c.
El regreso de Bultaco, marca que se ha mantenido con una línea comercial de ropa y complementos relacionados con el mundo de la moto desde su desaparición como fabricante, retorna a la actividad industrial de la mano de un grupo de ingenieros madrileños de la Universidad Carlos III. Este grupo, liderado por Juan Manuel Vinós Checa entró en contacto con la familia Bultó para proponer el relanzamiento de la marca, pero de una forma muy especial, porque la tecnología de propulsión desarrollada es eléctrica y ha sido perfeccionada en competición. Bultaco Motors fue la empresa creada para el desarrollado de esta tecnología con la idea de su industrialización y comercialización.
Después de al menos cuatro años de investigación y desarrollo, esta tecnología será incorporada a modelos urbanos, de carretera y campo, ahora bajo la imagen Bultaco, que desde hace meses ampara el desarrollo final del concepto que presentará en Londres, que será la base de una completa línea de modelos.
La primer motocicleta de la nueva Bultaco empezará a fabricarse a principios de 2015 en una planta instalada en Cataluña, gracias a cercanía de los proveedores necesarios para estos nuevos productos, en tanto el I+D permanecerá en Madrid.
El sistema de propulsión del primer modelo, ha sabido Efe de fuentes próximas al proyecto, está probado en el Mundial para motos eléctricas organizado por la Federación Internacional de Motociclismo, y consiste en la versión de calle en un propulsor de altas prestaciones y elevada autonomía cuyos detalles serán desvelados en la presentación londinense.
Para la creación de la nueva Bultaco, un proyecto en el que llegó a estar el fallecido Alvaro Bultó, ha sido creado un equipo de dirección internacional liderado por Gerald Pöllman, un ingeniero austríaco que ha dejado su puesto de director general de Magna Steyr, la división de fabricación de vehículos de Magna International. En este momento, el equipo, del que forman parte los ingenieros creadores de la idea, está ultimando los prototipos y el plan de industrialización. EFE
